Existen dos tipos de inyección de combustible electrónica, la que se utiliza para motores a gasolina la cual se emplea desde hace muchos años y la que se utiliza para motores a diesel, que se maneja desde tiempos más recientes.
El sistema de inyección electrónica, es una válvula controlada por un solenoide, el mismo que se controla por la unidad de control electrónica, cuando este se abre el proceso consiste en que por medio de un rocío que entra al cilindro con combustible mezclándose con el aire que entra desde el exterior produciéndose la combinación aire/combustible, este proceso se lleva acabo mediante la etapa de admisión del cilindro.
La entrada de aire se controla por medio de la válvula/mariposa de aceleración, esta admisión de aire puede variar de acuerdo a lo abierto que este la válvula/mariposa. Para calcular la velocidad del motor se hace por medio de un sensor que se coloca en el cigüeñal.